20090822舊草嶺隧道

今天參加公司的活動，所以起個一大早從松山火車站上車往褔隆。果然是個好天氣，還沒撘上車就已汗涔涔而淚潸潸。
原因是太久沒扛車下樓梯，另外一方面忘了帶零錢包出門，所以在ATM之間及車站就扛了兩次車，最後為了趕火車還百米短跑的速度扛車上火車，還好一大早沒什麼人在車上。

此次活動全長約32公里。不是很長，尤其是舊草嶺隧道最適合全家大小一同出遊。不過今天真的很熱，才下火車到集合地點前，就已經把水給喝完了。

接下來看看活動的照片好了。

回程前的合影。


舊草嶺隧道出口


火車站前的超級大合照.


出發前合影。


與龜的合照。

回到終點後領了張完成證書，算是告一個段落。


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2009 南投火車好多節 II - CK124

時光飛逝，吃完中餐，走完第二輪攤販區後。總要來點什麼名產之類的才會覺的不虛此行，於是嗑了幾支香蕉蛋捲後。隨即前往車站，也許下午真的是太熱了，小小的車站擠了一堆人，坐在車站裏也會流汗，難怪到了下午人好像變少了許多。還是出來透一下氣。哇~裡面飄出了派大星。

為了照這台阿公級的火車，我可是繞了車站附近四圈。看別人都把小折扛到月台，早知道也把小折一起帶來就不用走那麼累了，有空的話還可以順便去騎一下綠色隧到呢。就在胡思亂想的時候，遠方一股烏煙瘴氣裊裊昇起，周圍人聲鼎沸。
來了來了，就是它了。


第一次看到會動又會噴煙的老火車頭，總有些許的感動，就像過去在學生時代，看著歷史課本想像大時代兒女在亂世中悲情故事。~不過呢當下時完成沒這感覺，熱到連fu(feel)都給曬乾了。


換個角度，再來一張。這個火車頭還真是熱的可以。從前面飄來，就像是有什麼東西煮熟了的味道。


出發了，它動了，雖然不太能用呼嘯而過，不過在起動時有嗚呼~~了一聲，不是很大聲,但刺耳又震撼。
買了一張集集至濁水的車票，因為沒有撘上它就不算完全今天的任務，雖然短短的一程票價100元。想一想等一下就可以開始想像屬於自己的大時代故事。


看到最後一節，也是個火車頭。當場有人猜測，這CK124會不會只是作個樣子，實際上全是由這柴油火車頭所推動的呢？等一下坐上去在感受一下。


車子到站後，上車前看了一下車頭，好像玩具，很難想像它的年紀，至少在大太陽下是又黑又油又亮。


上車才發現，從集集到濁水好像是柴油火車頭在動，阿公級的CK124負責每過平交道或台鐵哀嚎號誌時-嗚~嗚叫，另外~天哪，我又看到海棉寶寶了。還探頭出來看...


阿公級的CK124，被拖著走。


很快的直達濁水站。幾乎所有下車的人都來看這火車頭。一下子整個月台都是人。


油油亮亮的輪組。



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2009 南投火車好多節 I -慶仁2號

前些日子，思緒像浪潮般的突起，想來看看阿公級的火車，剛好又逢2009南投火車好多節。於是就在8月1日的那一天，一大早就南下台中直達南投集集小鎮。可惜人算不如天算，到了新烏日站才發生一件意外。就是因某站號誌故障的關係，使原本的區間車快車誤點了。


整個出遊計畫稍微的延遲了一會兒，在空曠的車站閒晃繞了兩圈後，拿起相機開始練追焦。


只要經過月台的車子一律入鏡，練到開始覺得手酸了，時間也過了預估的誤點時間。

過了不久，又聽到車站的廣播...車子可能會嚴重誤點，所以站經過轉兩次車再加一次坐錯車才到了目的。原本可以看到早上那一班CK124的車頭...看來只能等下午那一車次了。至於為何坐錯車? 只能怪太早出門，早餐吃太少，作為最有科學的根據的說法。

到了集集鎮，馬上買了一支冰棒來降溫，沒想到吃不到二分之一後開始用喝的了。天氣真是好到太超過了~。

逛一下火車站、老街，好像都沒什麼變，畢竟也兩三年沒來了，賣小吃和單車出租店變多了。

原本的單車道旁多了一個小火車。車頭上寫著"慶仁2號"。


從遠方看，剛開始以為它是供在那給人觀賞的，沒想到它會噴煙呢...近點看，真的是蒸汽，看看火車上頭的樹枝都蒸到可以拿來泡茶了。

好奇的上去坐了一趟，還會有解說人員沿途講解集集鎮知名或不為人知的景點。

直達三級古蹟-明新書院後可沿著原路返回集集火車站，順路可行經-軍史公園，也就有放了一台C119老母機和數台比我年紀還要大的飛機、戰車的公園。


坐起來是還可以，只是天氣太好，剛好沒風，又近中午時分，特別有被蒸的感覺。每每火車鳴笛時總有一種可以上菜或水滾的樣子。

它的時速不快，大約比小跑步在快一些些吧。我想如果它在冬天開的話應該是很不錯的。尤其是寒流來的時候，就可以穿著厚重的衣服看著濃郁的白色蒸氣漂進車廂，很浪漫吧...。也許會比坐在上面快溶化還來的好。


好吧...最後來一張正面側身照，藉以告別對我"蒸"情流露、讓我"汗"動全身的慶仁2號。
等待下午阿公級CK124的到來。

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